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      【中聯鋼早訊】央行:貨幣政策要更加靈活適度 保持地產政策連續性;財政部:規范國有金融資本管理穩妥推進混合所有制改革

      2020-05-11

      今日早訊看點(2020年5月11日星期一)

      ◆意大利經濟部長:需要干預措施來保護和提振生產系統

      ◆巴基斯坦:自9日起放松限制措施,推動復工復產

      ◆央行:貨幣政策要更加靈活適度 保持地產政策連續性

      ◆財政部:規范國有金融資本管理 穩妥推進混合所有制改革

      ◆4月鐵路貨物發送量2.67億噸同比增0.2%

      ◆4月汽車經銷商庫存系數為1.76 環比下降34.3%

      ◆5.6-10日國內鋼材價格呈現漲勢,需求表現略可,心態較前期好轉

      ◆5.6-10日國內原料市場穩中偏強運行,商家挺價意愿強

      宏觀要聞

      國際方面:

      1、英國首相約翰遜:封鎖措施將至少維持至6月1日。如果病毒感染率增加,會毫不猶豫地“踩剎車”。如有需要,可以推遲新措施的日期。。

      2、意大利經濟部長:需要干預措施來保護和提振生產系統。政府提供的流動性擔保是必要的,但還不夠,政府將為企業提供進一步措施。研究讓歐洲復蘇基金在下半年開始運作;

      3、阿聯酋阿布扎比國家石油公司ADNOC6月Murban原油官方售價較普氏迪拜原油價格貼水4.45美元/桶;6月Das原油官方售價較普氏迪拜原油價格貼水0.35美元/桶;

      4、馬來西亞將放松封鎖措施延長至6月9日;

      5、巴基斯坦:自9日起放松限制措施,推動復工復產,包括恢復管材廠、瓷磚廠、電纜廠、鋼鐵廠等的運轉,重新開放小型市場等;

      6、英國汽車制造商和銷售商協會近日說,4月英國國內市場轎車銷量為4321輛,與去年同期相比,降幅高達97.3%,為1946年2月以來最低水平;

      7、據印度總理莫迪在社交媒體上發布的消息,他將于當地時間11日下午3時與各地方首席部長舉行第五次視頻會議,共商印度全國封鎖結束后的各項事宜。目前,印度已經進入原定封鎖階段的最后一周,全國封鎖計劃將于17日結束;

      8、日本經濟再生擔當大臣西村康稔在舉行的記者會上表示,除需采取重點對策的13個“特定警戒都道府縣”之外,日本或將提前解除其余34個縣中多地的緊急狀態,具體情況將在14日前后根據疫情狀況進行分析并做出判斷;

      9、據伊朗《國家報》報道,伊朗工業、礦業和貿易部長雷扎·拉赫馬尼說,在過去一個日歷年(3月19日結束)中,伊朗已開采了4.7億噸礦產。

      國內方面

      1、央行發布2020年第一季度中國貨幣政策執行報告:堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位和“不將房地產作為短期刺激經濟的手段”要求,保持房地產金融政策的連續性、一致性、穩定性。同時表示,下一階段,穩健的貨幣政策要更加靈活適度,把握好政策出臺的力度、節奏和重點,處理好穩增長、保就業、調結構、防風險、控通脹的關系,保持M2和社會融資規模增速與名義GDP增速基本匹配并略高,以適度的貨幣增長支持經濟高質量發展。繼續保持人民幣匯率雙向浮動彈性,多渠道做好穩預期工作;

      2、財政部起草了《國有金融資本管理條例(征求意見稿)》,并向社會公開征求意見。意見稿指出,對處于競爭領域的其他國有金融機構,積極引入各類資本,國有金融資本可以控股,也可以參股;對于符合條件的國有金融機構,繼續按照市場化原則,穩妥推進混合所有制改革;

      3、據江蘇省交通運輸廳,今年1至4月,江陰港累計完成貨物吞吐量7281.51萬噸,同比增長3.73%;外貿吞吐量1794.99萬噸,同比增長19.69%;集裝箱吞吐量完成136608標箱,同比下降21.54%。

      4、新疆維吾爾自治區住房和城鄉建設廳,計劃完成城鎮棚戶區改造73160套、建設公租房35987套;

      5、國鐵集團:4月份,國家鐵路貨物發送量完成2.67億噸,同比增加54萬噸、增長0.2%,日均裝車14.6萬車,繼續保持3月份以來的高位運行狀態。今年1至4月份,國家鐵路累計完成貨物發送量10.9億噸,同比增長2.4%,為疫情防控和經濟社會發展秩序加快恢復提供了可靠的運輸保障;

      6、國家發展改革委等八部委聯合印發相關指導意見,明確將進一步幫扶服務業小微企業和個體工商戶緩解房屋租金壓力。意見進一步強調,要推動承租國有房屋、經營出現困難的服務業小微企業和個體工商戶,免除上半年三個月租金,優先幫扶餐飲、住宿、旅游、教育培訓、家政、影院劇場、美容美發等行業。意見首次明確了中央所屬國有房屋出租,要執行租金減免支持政策;

      7、《上海市土地交易市場管理辦法》新增集體經營性建設用地使用權出讓、出租等業務;

      8、海南省住建廳印發《海南省全裝修住宅工程質量分戶驗收管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。《辦法》表示,對海南省行政區域內,全裝修住宅工程質量實行分戶驗收,若分戶驗收不合格,則不得組織住宅工程竣工驗收。《辦法》將于2020年5月10日起實施。

      9、國家能源局:出臺20項具體舉措,保障國家能源安全。具體包括,推動東部老油氣田穩產,加快頁巖油氣、煤層氣等非常規資源開發,優化煤炭生產開發布局,提升電力系統靈活性,推動能源協調互濟等。同時,國家能源局將開展電網運行、水電站大壩等重點設施安全監察,加強對重點地區、關鍵部位的油氣管道的監管;

      10、財政部發出了《關于征求(征求意見稿)意見的函》提到:示范城市要推廣超過1000輛達到相關技術指標的燃料電池汽車;在氫能供應和加氫站建設上,建成并投入運營的加氫站超過15座;

      11、工信部部長表示,工信部將重點支持湖北穩定汽車、電子信息、生物醫藥等優勢產業鏈,加快推進一批重大項目建設,推動危化品生產企業搬遷改造和沿江化工企業“搬改關轉”,協調加大對中小企業的信貸和資金支持力度,提升5G、工業互聯網等新型基礎設施建設和應用水平,全力支持湖北工業和信息化加快發展,推動湖北早日全面步入正常軌道;

      12、住房與城鄉建設部:中國建設銀行與廣州、杭州等6個城市簽訂《發展政策性租賃住房戰略合作協議》。預計在未來三年內,提供不少于1900億元的貸款,合計籌集約80萬套(間)政策性租賃住房,解決上百萬名新市民的安居問題。

      13、中國汽車流通協會微信公號發布2020年4月份“汽車經銷商庫存”調查結果:4月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.76,同比下降12.0%,環比下降34.3%,庫存水平位于警戒線以上。

      本周重要經濟數據公布時間表

      鋼材市場

      建筑鋼材:五一節后,市場去庫存狀態好于預期,加上板材走勢轉強,拉動了鋼價的全面上漲。截至9日,全國主要城市三級螺紋鋼均價3639元/噸,較節前上漲68元/噸。供給側方面,盡管原燃料價格繼續上漲,但建材鋼廠利潤率仍然良好,軋線開工率繼續提升,市場供應壓力正在增大。需求側方面,由于節前市場備貨力度不足,節后需求明顯升溫,產業鏈資金相對寬裕,如天氣配合,下周需求將繼續保持高位運行。從庫存方面看,本周線螺庫存合計1243萬噸,周環比下降55.7萬噸,較去年同期增460.3萬噸,庫存去化速度好于預期。綜合來看,國內各類需求正在整體復蘇,白色家電量價齊升拉動了板材價格的上行,板材由拖累轉為拉動后,建材價格在需求的配合下展開了明顯的拉漲行情,但考慮到鋼廠產能仍在繼續釋放以及五月開始天氣將開始對需求產生限制,預計下周建材市價將繼續維持上升為主的局面,但漲幅將較本周明顯收窄。(沈全 010-57930530)

      熱軋卷板:5.6-10日熱軋連續大幅上漲。目前重點城市均價3493元/噸,較上周漲112元/噸。具體城市價格周環比來看,上海報3410-3430元/噸漲110元/噸,樂從報3460元/噸上漲150元/噸,天津3430元/噸漲130元/噸;全國其它的三四線城市也有50-150元不等的上漲。價格連續上漲使當前市場心態明顯轉好。供應端:本周熱軋產量293.83萬噸,環比上周減少7.41萬噸,經過連續兩周下降,目前位于300萬噸以下的相對低位;近期鋼廠產量的下降,使得市場到貨量有所減少。本周社會庫存錄得325.63萬噸,周環比下降7.09萬噸。經過連續8周下降,比年內高點累計下降87萬噸,累計降幅達到20%;庫存的連續下降顯示小長假后的需求和出貨情況較好。需求端:節后市場成交和下游生產表現較好。從4月份最先披露的出口數據來看:家用電器、汽車零配件出口數量增加明顯,比去年同期均有2%以上的增長;機電產品總體出口也有較大幅度反彈,已經接近去年同期的規模。下游具體企業中中國重汽的重卡的產銷表現火熱,4月以來一直都加班加點生產,手持訂單達到6萬多輛。山東五征的輕卡和農用車的產銷情況也較上月大幅反彈。綜合來看經過本周價格集中的較大幅度的上漲之后,供需兩端現有的利多因素得以有效消化,后續的刺激作用將有所減弱;下周價格可能出現調整,整體上會在漲后高位小幅震蕩。(史文飛010-57930519)

      冷軋卷板:5.6-10日,冷軋市場價格震蕩上漲運行。國內重點城市冷軋板日均價3995元/噸,周環比上漲57元/噸,月環比下跌2元/噸。其中,上海、天津、樂從主流城市漲幅明顯,漲幅在 100-130元/噸;東北、西部地區價格漲幅在10-210元/噸不等。在近期利好消息集中釋放的刺激下,市場壓抑情緒得到釋放,價格出現階段性上漲。在漲勢情況下,下游相關企業出現備貨現象,廠商反饋市場連續拉漲后成交略有放量。價差面,截止目前上海鞍鋼冷卷1.0價格在3760元/噸,熱卷5.5鞍鋼價格3410元/噸,價差在350元/噸。同時3.0的C料市價在3350-3400元/噸左右,較上月結算價格上漲10-60元/噸不等,成本支撐增強。 供給面,鋼廠資源投放量減少,市場部分規格出現緊缺,現貨流通成交增多,在漲勢情況下有助于帶動客戶采購積極性,緩解庫存壓力,庫存下降明顯。豐南縱橫計劃于5月10日起對1780軋線進行檢修,為期13天,預計影響產量19.5萬噸;北臺1780mm熱軋板卷生產線于2020年5月1日起停產檢修,復產時間待定,日均影響熱軋板卷產量約1萬噸;武鋼1580mm熱軋板卷于2020年5月17日起停產檢修5天,日均影響熱軋板卷產量0.93萬噸,影響總產量4.65萬噸。上游檢修增多,資源供給偏緊。終端需求面,臨近周末下游客戶采購觀望情緒增加,對上漲持續性存疑,需求面偏謹慎,后續價格繼續上行支撐力度減弱。外貿企業依然面臨在手訂單取消或延期等諸多困難,出口壓力仍存。市場心態,廠商普遍認為此次上漲行情更多來自消息面的炒作,缺乏消耗性需求的支撐,因此持續性難有保證,但考慮市場到貨較少和庫存下降的做支撐,多處于謹慎觀望心態,預計下周冷軋價格震蕩趨穩的行情。(王曉嬌 010-57930520)

      涂鍍:5.6-10日涂鍍板材市場價格上漲。全國主要城市1.0無花鍍鋅均價4346元(噸價,下同)環比上周漲24元;全國主要城市0.3鍍鋅均價4273元環比上周漲47元;彩涂價格,主要城市0.47彩涂均價今日5320元環比漲16元。五一假期結束后,涂鍍市場在上游鋼坯、熱卷等產品價格走高的帶動下,加上國內黑色系期貨不斷沖高的影響,迎來開門紅行情。多地市場普遍拉漲,幅度在10-50元,個別地區漲幅近百元,其中鍍鋅薄板漲幅較為明顯,華北民營鍍鋅廠和彩涂廠也紛紛上調出廠價50元左右。從供應面來看,各鋼廠庫存壓力較少,資源流向貿易端和終端客戶,而且長流程鋼廠鐵水由板材向長材傾斜,導致板材供應減少,有利于后期價格止跌企穩。從基本面來看,五一節前市場成交一般,節后貿易商和下游客戶有一定的補貨需求,加上買漲不買跌心態的影響,部分地區成交放量,不過隨著價格連續上漲后,出現一定的避險觀望情緒,而且手中資源也需要時間消化,后期成交疲軟,價格也逐漸平穩。總體來說,當前市場供需矛盾仍在,短期的上漲不意味著行情觸底反彈,仍需關注兩會前政策面和需求端的變化。預計下周行情以震蕩趨強為主。(劉東旭 010-57930525)

      中板:5.6-10日全國中板價格繼續上行。上海16-20mm萍鋼價格3680元/噸,上漲30元/噸,天津天鋼3560元/噸,暫穩,樂從柳鋼3820元/噸,上漲20元/噸。供應環節:全國中板線基本馬力全開,日產量在逐漸增加。需求方面:經歷了一季度尤其是2、3月份的“需求壓抑”,3月底4月初至今,重卡市場訂單回暖的速度十分明顯,各家企業斬獲的訂單都紛至沓來。購車需求在4月份快速釋放,終端需求環比迅速復蘇,需求較為旺盛。與此同時,隨著各地基建工程投資的陸續啟動,工程車訂單較為飽滿。福田月銷新高,回款超100億元,東風柳汽月銷過萬,線上訂車量迅速提升,福田的歐曼,柳汽的乘龍的同比增長數字都很可觀。本周板材價格強勢上漲,應視為短期的反彈上漲,從中長期來看不應盲目樂觀。(裴菲010-57930514)

      硅鋼:5.6-10日無取向硅鋼均價4700元/噸,較節前持穩,取向硅鋼均價13900元/噸,較節前持穩。本周在期貨走高帶動下現貨市場也表現較好,進而提振硅鋼市場部分商家報漲20-50元/噸。從供應面來看,五月無取向硅鋼鋼廠計劃產量為56萬噸,環比減少14.4萬噸,主因前期市場價格不斷下跌,鋼廠利潤逐步收窄,鋼廠本月開始主動減產,以保證鋼廠利潤。從需求面來看,受疫情影響,家電廠出口困難,家電廠紛紛轉為內銷,但國內市場消化也有限,所以五月家電企業采購量繼續減少。從市場面來看,整體鋼市上漲,帶動硅鋼市場止跌企穩,今日寶武集團出臺六月硅鋼期貨價格政策,平盤運行,與本網前期預測一致。在供需兩弱的狀態下,預計下周硅鋼市場將繼續以弱勢運行為主。(常波 010-57930518)

      無縫管:5.6-10日國內無縫管市場價格延續下行走勢,全國區域均價降38元/噸。無縫管價格本周多數區域下跌50-100元/噸,因價格持續下跌下游采購謹慎商家出貨不佳。管廠方面,隨著疫情的轉好后多數管廠處于在產狀態且產量持續回升,海外疫情對出口的影響日趨凸顯造成出口資源回流,疊加社會較高的庫存,無縫管市場供求矛盾依然尖銳。而成本方面,本周管坯在整體鋼價的反彈的拉動下漲50元/噸左右,周末山東地區無縫管價格跟漲50元/噸。無縫管出廠價格的反彈,對遏制近期跌勢起到了積極作用。預計下周國內無縫管價格或將企穩,部分地區不排除小幅探漲的可能。本周國內管坯廠部分廠家下調先跌后漲,波動多在50元/噸左右。受近期大宗鋼材價格及方坯價格反彈,管坯價格出現上漲。但下游管廠迫于訂單不足及成品庫存偏高采購仍顯謹慎。好在本月中石油招標后合金管坯需求上升,對穩定市場價格起到了積極作用。本周管坯價格的反彈主要是受方坯價格的拉動,但經過本周上漲后,后市需求不足略顯乏力,因此預計下周管坯價格企穩的可能性較大。(李衛衛 010-57930631)

      原料市場

      進口礦: 5.6-10日鐵礦石市場呈現震蕩上行行情。“五一”假期結束,部分鋼廠陸續補庫,但補庫節奏整體上不及貿易商預期,市場價格本應有回調風險,然而受經濟政策的刺激,下游鋼材需求得到進一步釋放,對后期市場看多情緒漸濃,期貨主力合約漲幅較大,港口現貨市場漲幅并未隨期貨上漲幅度增加,從而造成期現價差增大,臨近周末鋼廠對于市場價格的上漲接受程度一般,多以觀望為主,使得成交活躍度明顯下降。周初鐵礦石期貨開盤價615元/噸,周末收盤價633元/噸,上漲18元/噸。港口現貨成交價格方面,山東地區,周初超特粉528元/噸、PB粉650元/噸、Pb塊808元/噸,卡粉790元/噸,中、低品價差為122元/噸,中、高品價差為140元/噸,粉、塊價差為158元/噸, 周末超特粉535元/噸, PB粉663元/噸、Pb塊820元/噸,卡粉815元/噸,中、低品價差為128元/噸,中 、高品價差為152元/噸,粉、塊價差/157元/噸。遠期現貨方面,價格小幅上漲,鋼廠和商家在遠期現貨的采購上較為謹慎,開始布局6月采購計劃,仍以主流礦采購為主,PB粉6月初的成交價格在82.4美元/(干噸•度)較上周價格上漲1.2美元/ (干噸•度)左右。港口庫存方面,據CUSTEEL統計,本周全國42個港口鐵礦石庫存11185萬噸,較4月30日下降237萬噸;全國42個港口鐵礦石日疏港量329萬噸,較4月30日上漲0.9萬噸。本周鋼廠采購情緒一般,消耗假期前采購的庫存為主,但隨著庫存降低,預計下周鋼廠補庫需求加劇,支撐礦石市場行情小幅上漲。近期國家調控政策釋放基建需求,螺紋鋼去庫能力明顯提高,鋼廠利潤稍有恢復,交投情緒好轉,從而帶動礦石市場短期看漲情緒。供應方面,本周部分礦山受港口泊位檢修影響,力拓發貨量有所減少,整體澳洲發貨呈下降趨勢,將降至1700萬噸以下。巴西發貨近期始終處于600萬噸左右的偏低水平。從而使得近期港口庫存量有向下走勢,據中國聯合鋼鐵網最新統計,截止4月30日澳洲發往中國約1448萬噸,環比上周微降1萬噸,同比微增9萬噸。力拓發至中國約554萬噸,環比上周減少65萬噸,同比減少65萬噸;巴西鐵礦石發貨量約565萬噸,環比上周減少33萬噸。需求方面,從供需情況可以看出,供應端發貨整體較為穩定,但巴西礦種庫存短期緊張,造成各品種價格變化,需求端鋼廠開工微降,然而在下游基建項目需求增加的背景下,利好黑色產業,影響礦石市場走勢。(劉聰 010-57930682)

      國產礦:5.6-10日國產鐵精粉市場價格漲跌互現,周初因五一假期期間進口主流礦粉價格下跌和海外資本市場普便表現欠佳,鐵精粉價格有一定程度的下跌,隨后,受到基建和房地產市場需求刺激,鋼材價格一路走高,帶動礦石價格上漲。價格方面,山東萊蕪65%精粉濕不含695元/噸;安徽霍邱65%干不含價格686元/噸;遼寧本溪65%濕不含610元/噸。遼寧西部鞍山、本溪、遼陽鐵精粉價格減10元;河北邯邢局、安徽霍邱鐵精粉價格減10元,繁昌減20元,馬鞍山減21元;河北南部鋼廠鐵精粉采購價普降10元。遷安鐵精粉市場價格受到高爐復產影響上漲5元,66%干基含稅815元/噸;遼寧西部鐵精粉價格下跌的主要原因是鞍山寶德高爐及回轉窯計劃于本月10日開始為期10-12天的停產檢修,短期內遼寧西部精粉需求預期將有所減少,對于價格有一定下行影響。本周受到國內基建和房地產市場需求刺激,鋼材和進口礦價格有一定漲幅,預計下周國內鐵精粉價格會追隨進口主流礦粉價格上漲10-20元。(諸葛毅 010-57930676)

      焦炭:5.6-10日,焦炭首輪上漲50元/噸陸續落地,河北準一級1750到廠含稅,山西1600出廠含稅。節后鋼價上漲,鋼廠高爐開工增加,鋼廠對焦炭少量補庫,加上高速收費實施,焦化廠成本增長,本周鋼廠陸續接受焦化廠提漲。呂梁孝義出臺環保限產文件,要求4.3米高爐當月全部采取燜爐保溫,當地焦企已限產30-50%,影響當地的焦炭供應;整體供應影響不大,暫時相對寬松,價格再次上漲的概率較小,多以持穩為主。唐山地區鋼廠對焦炭采購較積極,部分焦化廠仍有對鋼廠提漲的計劃,下周關注鋼廠的庫存消耗及焦化廠的開工情況。供給:本周中聯鋼調研統計獨立焦化廠100家樣本企業平均產能利用80.25%,較上周增加0.4%。本周除山西個別地區環保限產外,其他地區均較寬松,且焦企利潤增加,焦化廠仍保持小幅增加的趨勢。產量繼續增加,供應呈增加寬松趨勢。需求:鋼廠焦炭庫存可用天數13.46天,環比減少0.4天。鋼廠焦炭日耗增加,庫存繼續回落;本周鋼廠對于焦炭采購有所恢復,短期有補庫計劃。供需格局正在發生變化,支撐焦炭價格穩定。利潤:本周焦煤價格下跌,焦炭價格上漲,化產價格漲跌各現,國內焦化平均利潤繼續增加。國內焦化廠平均盈利73.4元/噸左右,較上周增加30元/噸。煤焦油價格上漲90元/噸至1870元/噸,粗苯價格上漲300元/噸至2500元/噸。化產回收持穩。山西盈利95元/噸,山東盈利145元/噸。 庫存:本周中聯鋼統計100家樣本焦企焦炭庫存50.77萬噸,較周初減少7.89萬噸。本周高爐生產逐步復產,鋼廠焦炭日耗有所增加,同時鋼廠補庫增加,庫存下降,焦炭可用天數下降。日照港和董家口港焦炭庫存共計315萬噸,較上周末增加5萬噸。貿易商采購保持謹慎態度,港口焦炭價格上漲明顯。預測:下周焦化廠在利潤較好的支撐下,仍保持較高的開工水平,供應保持增加;由于山西局部地區限產造成市場心態發生變化,以及后期對周邊地區限產增加的心理預期。需求面:鋼廠高爐開工仍維持中高位水平,對焦炭需求逐步增加。鋼價上漲,鋼廠利潤恢復,對焦炭采購積極,支撐焦炭價格穩定。下周焦炭價格持穩運行,局部地區焦化廠仍有提漲計劃。(劉鳳霞15010177915)

      焦煤:5.6-10日本周國內煉焦煤市場仍弱勢下行,部分煤種仍繼續回落。山西安澤低硫主焦煤下跌30至1350元/噸,呂梁部分主流煤企下調中高硫主焦煤價格,降幅在50-60元/噸左右,同時增加量價優惠。山東地區主流煉焦煤掛牌價格下調30-50元/噸,現氣煤掛牌報價850-910元/噸;1/3焦煤報1050-1100元/噸。山西焦煤集團欲將下調焦煤長協價格,鐵路直達下調幅度為20-50元/噸,港口下調幅度為50-80元/噸,貨款、承兌政策另算,最終價格調整幅度以山西焦煤集團官方發布為準。供應:本周國內樣本洗煤廠開工率78.16%較上周持穩。國內主導大礦生產穩定,以銷定產。地方煤礦煉焦煤生產正常,供需弱平衡,煤礦庫存仍有增加,洗煤廠因運費上漲發貨明顯減少,洗煤廠訂單有所下降。山西部分主流國有煤企下屬礦限產10%左右,但限產煤礦多為庫存高、出貨不暢的礦井,暫時未對市場供應造成明顯影響。供應保持寬松態勢。需求:隨著煉焦煤價格持續下跌,節后焦炭首輪漲價落地,多數焦企的盈利修復,同時焦企出貨順暢,焦炭去庫存化明顯,生產積極高,對煉焦煤有所補庫,焦煤庫存增加,可用天數略有減少。煉焦煤總庫存597.72萬噸,較上周增加6.87萬噸;庫存平均可用12.15天,較上周減少0.07天。目前焦企煉焦煤庫存依然處于偏低水平,對焦煤仍有需求釋放。綜上所述,國內煉焦煤市場仍延續弱勢運行,下游焦炭首輪漲價對煉焦煤市場的影響有限,但市場心態略有好轉。主產地多數煤礦出貨壓力仍存,庫存相對較大,價格穩中下行,部分煤礦加大量價優惠,但整體效果不好。進口煉焦煤價格低位運行,對國內煤有一定沖擊。下周國內高爐開工率持續回升,焦化廠開工保持增長趨勢,對煉焦煤需求形成良好支撐;焦煤供應在洗煤廠及煤礦尚無限產的情況下仍呈增加趨勢;節后高速運輸成本上升,主產地精煤外銷受到影響,庫存累積明顯。全球疫情尚未控制,對國際煉焦煤需求形成一定制約,導致國際煉焦煤價格持續下跌,沖擊國內煤價格。獨立焦化廠煉焦煤庫存仍較低,下游采購需求短期或有所釋放,煉焦煤或能持穩。(劉鳳霞15010177915)

      鋼坯:5.6-10日全國鋼坯市場呈現窄幅上行的行情,較節前累漲20-90元/噸不等,成交方面表現一般偏可。各地表現如下:唐山地區:本周唐山鋼坯持續上行,截至本周日執行3130元/噸,較節前累漲40元/噸,倉儲現貨方面報3220元/噸,較節前累漲50-60元/噸。節后歸來后,雖然本周供增需降,供需差收窄,但缺口持續存在。據本網粗略統計目前唐山鋼坯投放量為5.5W噸,下游日均需求量約9萬噸(0.8萬噸)。另下游軋鋼廠對坯需求量仍處于高位水平,采坯以直發為主,現貨按需的節奏,鋼坯直發無壓力。庫存方面,受下游高需求影響,倉儲庫存整體消庫速度仍可,本周粗略統計目前唐山鋼坯庫存為38.17萬噸較節前降6.44萬噸。短期來看,鋼坯仍存上行空間,但謹防高位回落風險。華東地區:本周華東鋼坯價格較節前走高,累計拉漲30-90元/噸,成交表現略可。節后歸來后,市場銷售環境較節前明顯改善,隨著黑色期貨引領上行,各品種價格均出現不同程度上行,在此支撐下,當地坯料需求有所放量,價格也隨之上行。短期來看,近期利好消息較為明顯,市價仍存上行空間,但考慮到后期進口坯陸續入港,加之恐高氣氛增加,因此市場承壓格局顯現。綜合來看,近期廠商心態較前期略有好轉,但考慮到國際形勢對國內盤面影響仍大,市場不確定因素仍大,故謹慎操作心態仍存。基于目前鋼坯基本面來看,市場仍存上行空間,但幅度有限。(邱磊 13582548705)

      廢鋼:5.6-10日廢鋼市場偏強運行。近日成材走勢偏強,提振廢鋼市場信心,廢鋼供貨商惜售情緒較濃,再加上場地基地收貨不理想,部分以高價收購毛料,出貨意愿不強,導致鋼廠到貨量處于偏低水平。鋼廠廢鋼庫存偏低,多存在補庫需求,為吸引貨源普遍上調廢鋼采購價格,累計漲幅多在50-150元/噸之間。其中華東主流鋼廠多上調80-150元/噸,沙鋼兩次上調累漲150元/噸后重廢一2560元/噸含稅;華東地區中小鋼廠累計漲幅多在60-200元/噸之間;華北地區主流鋼廠漲幅多在50-90元/噸,西南地區主流電爐廠漲幅多在100-150元/噸之間。目前華東地區市場重廢不含稅2060-2370元/噸,唐山地區主流重A2400-2480元/噸,山西地區市場重廢2330-2360元/噸,西南地區市場重廢2230-2270元/噸。供給:近日廢鋼市場上廢鋼毛料難收,廢鋼場地基地庫存水平不高,短期廢鋼供給資源仍然偏緊。需求:目前鋼廠到貨量有所回升但仍不太理想,鋼廠廢鋼庫存偏低,存在補庫需求;另外華中地區有電爐廠復產,電爐產能利用率繼續上升,廢鋼需求較旺盛。下周展望:近日成材需求向好,價格震蕩上行,廢鋼市場看漲情緒較濃,加之市場資源偏緊,廢鋼場地收貨較困難,出貨積極性一般,影響鋼廠到貨情況不及預期,多存在補庫需求,對廢鋼價格有一定支撐。但是因廢鋼漲幅大于成材,鋼廠利潤不斷收窄,尤其是電爐廠利潤多處于盈虧邊緣線,華東和華南地區個別電爐廠開始主動減產,后期廢鋼持續上漲壓力較大。預計下周廢鋼市場穩中偏強運行,但漲勢或有所放緩。(史李陽 010-57930504)

      不銹鋼市場

      鎳礦:本周菲律賓1.5%鎳礦CFR均價在39美元/濕噸,較上周末價格上漲2.5美元/濕噸(6.8%)。雖然菲律賓主要鎳礦區除三描禮士外都開始陸續裝船出貨,但前期能夠流通貨源較少,而且品位鎳含量較低,尤其是中高品鎳礦稀少,這是近期鎳礦商報價上調的主因。同時周內鎳鐵廠對于中品鎳礦詢價積極,其鎳礦采購價格相應出現上漲。港口鎳礦庫存量繼續下降,且降幅明顯擴大。

      鎳鐵:部分鋼廠高鎳鐵采購價格繼續保持堅挺。浙江某鋼廠本周高鎳鐵采購價970-980元/鎳(到廠含稅),環比上輪采購價上調10元/鎳,采購量上萬噸,6月交期。華南某鋼廠本周高鎳鐵采購價980元/鎳(到廠含稅),采購量上萬噸,另大單采購價至995元/鎳(到廠含稅)。國內23家在產可流通鎳鐵廠,鎳鐵訂單多集中于6月上旬交期占比約47.83%;另6月下旬交期占比8.70%;目前最遠鎳鐵訂單交貨期至7月上旬的占比約4.35%。由于高鎳鐵價格漲幅弱于鎳礦價格漲幅,由即期成本測算鎳鐵廠利潤環比小幅收窄。四月份中國及印尼的鎳鐵產量合計約為7.87萬噸(金屬噸),略高于去年同期;但印尼的產量比重明顯增大。

      精煉鎳:本周純鎳消費水平仍處于弱勢,下游終端按需采購為主,貿易商間的成交也有所下滑,在鎳價堅挺時刻難以有明顯好轉的跡象。本周NPI較鎳豆及俄鎳貼水縮窄,本周NPI較俄鎳貼水均價約27元/鎳,較鎳豆貼水均價約20元/鎳。由于鋼廠對NPI需求仍較高,且國內NPI成本由于礦端原因支撐,所以NPI成交價上調,但由于NPI中鐵元素免費的優勢,所以短期不會發生大量使用純鎳替代的情況。需要指出的是,5月9日上期所公布鎳豆可于今年10月16日期可交割。可以參考的數據則是:5月7日LME庫存為23.3萬噸,其中鎳豆占比91.24%。

      不銹鋼市場:本周300系現貨價格大幅上漲,主要由于節后太鋼、青山等鋼廠調漲出廠價格;加之長假期間鋼廠到貨并不及預期量大,市場庫存增量有限;同時節后訂單集中涌現,市場短期成交量大。304現貨價格趁勢大幅上調300-450元/噸;目前無錫市場太鋼產304冷卷基價在13700元/噸,較上周末價格上漲300元/噸;無錫市場東特產304熱卷基價在13100元/噸,較上周末價格上漲450元/噸。另青山201期貨開盤也調漲100元/噸,市場報價跟漲,目前201J1冷軋基價6950-7000元/噸。節后前兩天市場成交火熱,但后勁不足成交回歸冷清。

      后期市場預測:200系:鋼廠價格持續堅挺,但市場現貨庫存壓力仍在,成交價較報價放低,預計下周201價格震蕩偏弱運行。300系:節后市場庫存并未如預期攀升,且部分產地繼續呈現緊缺局面,加之鋼廠盤價支撐,雖需求并不十分理想,但短期300系價格震蕩偏強運行概率較大。400系:400系社會庫存繼續高企,且成交一直不理想,預計短期430價格維持弱穩運行。(程波 010-57930673)

      鋼廠方面

      鋼廠動態:1、柳鋼:據媒體消息,5月8日15時37分,防鋼基地煉鐵1號高爐開始正式送風烘爐,進入準生產狀態,這是柳鋼防城港鋼鐵基地項目建設的階段性勝利和重要里程碑。

      2、山鋼:近日,出現在上海市奉賢區浦南運河旁的3個“大鐵球”引起路人頻頻矚目,這是由山鋼萊鋼建設公司建造的、目前全球首家同時擁有3個直徑達40米、720度全鋼框架的球形建筑,是集“球幕影院”“4D動感劇場”與“體驗式科技館”為一體的第四代全新科技體驗館。該項目建筑面積8300平方米,總用鋼量4150噸,由相互連貫的3個無縫拼接的沉浸式球幕影院組成,每個球幕都大于4000平方米。

      (中國聯合鋼鐵網 邱磊 13582548705

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